Tempat asal:
Cina
Nama merek:
RanCheng
Sertifikasi:
CE, ISO 9001:2000
Nomor model:
RCF350T
Rig Pengeboran Dipasang di Truk Kedalaman 350m/Mesin Rig Pengeboran Sumur Air Dipasang di Truk dengan Truk HOWO 6X4
Pengenalan Mesin
RCF350T rig pengeboran sumur air dalam adalah produk penelitian dan pengembangan independen kami. DTH generasi baru ini digabungkan dengan kekuatan udara yang lebih tinggi, dan dengan demikian memainkan peran penting dalam mempercepat laju pengeboran.
Mengadopsi model terbaru & teknologi hidro canggih,konsumsi rendah, torsi putar besar, defleksi lubang nyaman,mesin bor sumur air kami terutama digunakan untuk pengeboran sumur di eksplorasi sumber daya dan sumur hidrologi, sumur air keperluan sipil, irigasi pertaniandll.proyekts.
Parameter Teknis
| Jenis pengeboran | Pengeboran pompa lumpur dan pengeboran DTH udara |
| Geologi dibor | Semuanya baik-baik saja |
| Sistem dan pengoperasian bor | Hidrolik |
| Berat (T) | 15 |
| Diameter Pengeboran (mm) | 140-350 |
| Pengeboran dalam (m) | 350 |
| Panjang pengangkatan tiang (m) | 6.6 |
| Kecepatan berkendara truk (km/jam) | 80 |
| Tenaga mesin rig (KW) | 95 |
| Tekanan Udara Kerja (Mpa) | 1.7-3.5 |
| Konsumsi udara (m³/mnt) | 18-35 |
| Ukuran batang pengeboran (mm) | 89 102 |
| Panjang batang pengeboran (m) | 3 6 |
| Gaya angkat (T) | 24 |
| Kecepatan putar (rpm) | 55-120 |
| Torsi putar (Nm) | 6200-8500 |
| Selipkan informasi | Merk DongFeng |
| Tenaga mesin truk (KW) | Mesin merk Cu-mmins 125 |
| Jenis penggerak | 4×2 |
| Kapasitas pemuatan truk | Depan 3,5T, belakang 9Ton |
| Ukuran ban | 9.00R20 |
| Posisi setir | Kiri |
| Model pompa lumpur | BW450-5 |
| Ukuran pompa (mm) | 8050×2400×3300 |
Keuntungan dan fitur
1,Penyesuaian tekanan aksial positif dan negatif
Efisiensi tumbukan optimal dari setiap penabrak memiliki tekanan dan kecepatan poros optimal yang sesuai. Selama proses pengeboran, seiring bertambahnya jumlah pipa bor, tekanan aksial pada penabrak juga meningkat. Oleh karena itu, katup tekanan aksial positif dan negatif disesuaikan selama konstruksi untuk memastikan bahwa penabrak dapat memperoleh tekanan aksial yang lebih sesuai. Saat ini, efisiensi dampaknya lebih tinggi.
2. pompa oli hidrolik
desain gearbox paralel (paten) unit pompa oli terpisah, catu daya dialokasikan secara memadai, desain unik sistem hidrolik, perawatan dan biaya sederhana;
3.perangkat kepala listrik
pengecoran terintegrasi gearbox, tenaga motor ganda, torsi besar, tahan lama, biaya perawatan rendah;
4. kekuatan angkat
boom komposit desain paten, volume lengan kecil, langkah panjang, pengangkatan silinder ganda, peningkatan tonase;
5.Setiap rig dilengkapi dengan stopper untuk menaikkan boom guna melindungi silinder dan memastikan keselamatan kerja;
6.Setiap pipa oli hidrolik dilapisi dengan jaket pelindung agar pipa oli memiliki masa pakai lebih lama.
7. Kekuatan angkat
desain menara komposit, panjang langkah 6,6m, kapasitas angkat silinder ganda 24 ton.
Gambar Mesin
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami