2026-04-14
Bagi kontraktor pengeboran Eropa, konsumsi bahan bakar bukan lagi sekadar biaya operasional; ini adalah faktor penting dalam profitabilitas proyek. Konsumsi bahan bakar yang tinggi sering kali berasal dari ketidaksesuaian antara output daya mesin dan permintaan aktual sistem hidrolik. Ketika rig pengeboran beroperasi pada RPM tinggi tetapi menghasilkan torsi efektif yang rendah, energi terbuang sebagai panas daripada penetrasi batuan.
Rig pengeboran sumur air RCF180S mengatasi hal ini dengan menggunakan mesin turbocharger 77,3 kW (105 HP) yang disinkronkan dengan grup pompa hidrolik berefisiensi tinggi.
Teknologi Load-Sensing: Berbeda dengan sistem perpindahan tetap, kontrol hidrolik penuh rig menyesuaikan aliran berdasarkan resistensi waktu nyata. Hal ini memastikan bahwa torsi 4500 N.m hanya dikirimkan saat dibutuhkan, mengurangi beban mesin yang tidak perlu.
Desain Gearbox Paralel: Dengan memisahkan unit pompa oli melalui konfigurasi roda gigi paralel, rig memastikan distribusi tekanan yang konsisten. Hal ini mengurangi gesekan internal dan pembangkitan panas, yang dapat menghemat bahan bakar secara signifikan selama pergeseran 8 jam standar dalam pengeboran sumur irigasi pertanian.
Dengan mempertahankan rasio daya-terhadap-berat yang stabil, kontraktor dapat mencapai tingkat penetrasi yang konsisten sebesar 10-35 m/jam. Efisiensi ini meminimalkan waktu mesin "di lokasi" per lubang bor, secara langsung menurunkan jejak karbon dan biaya bahan bakar—pertimbangan penting untuk mematuhi peraturan lingkungan Eropa.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami